Электромобиль Tesla, оснащенный Full Self-Driving / © Tesla Продвинутая система помощи водителю (ADAS) компании Tesla, известная как Full Self-Driving (FSD – Supervised), в этом году достигла важной вехи — совокупный пробег превысил 12 миллиардов километров. Это приближает компанию к прогнозу Илона Маска о том, что 15 миллиардов километров данных обучения позволят масштабно внедрить автономное вождение без необходимости постоянного контроля.
Обещание Маска создать полностью автономный электромобиль появилось более десяти лет назад. В 2013 году он заявлял, что машины Tesla достигнут автономности уровня SAE Level 5 в течение одного–трех лет. Тогда функция называлась Autopilot, однако спустя шесть лет компания перешла к названию Full Self-Driving (FSD), добавив ряд расширенных возможностей. Со временем система несколько раз меняла обозначение, и в последней версии подчеркивается, что она требует постоянного контроля со стороны водителя. Согласно официальному сайту Tesla, система Full Self-Driving (Supervised) способна под наблюдением водителя: выполнять перестроения; прокладывать маршрут и следовать ему; контролировать движение; парковать машину. С помощью функции Smart Summon в мобильном приложении Tesla можно вызвать электромобиль — он самостоятельно проедет по парковке и подъедет к владельцу, например, ко входу в супермаркет или здание. Компания также демонстрировала возможность автономной доставки электромобилей. В основе FSD лежит подход Tesla к автономному вождению, основанный на использовании камер видимого спектра и упрощенных двумерных карт. Этот метод отличается от решений компаний вроде Waymo и Cruise, которые применяют лидары и трехмерные карты для повышения точности навигации. Для достижения конечной цели — автономности уровня 5 — Tesla делает ставку на накопленный пробег электромобилей с FSD как источник данных для обучения системы. На странице FSD на сайте Tesla отображается счетчик совокупного пробега в реальном времени. Наблюдатель за деятельностью компании Сойер Мерритт отметил в соцсети X, что пять лет назад этот показатель составлял всего девять миллиардов километров. В течение следующих лет цифра значительно выросла. Хотя этот результат впечатляет, он также подчеркивает прежнее заявление Маска о необходимости 15 миллиардов километров для масштабного внедрения автономного вождения. При текущих темпах автопарк Tesla может достичь этой отметки уже в этом году. Интересно, каким будет объяснение Маска тому, что система FSD по-прежнему остается на уровне 2 по классификации автономности, несмотря на многолетние обещания полностью автономного будущего.
Свежие комментарии